La estación Kashírskaya fue inaugurada el 11 de agosto de 1969 en composición del tramo de la línea Zamoskvorétskaya "Avtozavódskaya" - "Kakhóvskaya". Está construida con la estación de transbordo de dos líneas: Zamoskvorétskaya y Kakhóvskaya que sería la parte del Segundo Círculo, cual es la Gran Línea Circular (Tercer Circuito de Transbordo).
Tiene salidas a ambos lados de la carretera Kashírskoe shosse, por la cual tiene su nombre.
Es la estructura única de dos salas paralelas de profundidad baja. Las salas están separadas por la pared vial y unidas con puente de paso en el centro de la estación, así como dos corredores de paso entre descansillas hacia vestíbulos. Cada uno de dos vestíbulos terrestres está unido con ambas salas. En la sala occidental, por una vía van los trenes de la línea Zamoskvorétskaya hacia Alma-Atínskaya y por la otra van los trenes de la Gran Línea Circular (Tercer Circuito de Transbordo). En la sala oriental, una vía es la Gran Línea Circular (Tercer Circuito de Transbordo); y por la otra van los trenes de la línea Zamoskvorétskaya hacia Khóvrino.
En la sala oriental, las columnas (cuadradas en la sección de 500 mm, colocadas a distancia de 4 metros una de la otra) están acabadas con granito gris, el piso está recubierto con granito, las paredes viales están revestidas con azulejos celestes con insersiones de tema "la vida del país".
En la sala occidental, las columnas (cuadradas en la sección de 500 mm, colocadas a distancia de 4 metros una de la otra) están acabadas con granito rojo-marrón, por el cual esta sala se llama "Kashírskaya roja" (respectivamente la occidental es "Kashírskaya gris"), y el piso está recubierto con ghranito gris.
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