La estación Kakhóvskaya fue inaugurada el 11 de agosto de 1969 en composición del tramo de la línea Zamoskvorétskaya "Avtozavódskaya" - "Kakhóvskaya". Su nombre obtuvo por la calle Kakhovka, la cual a su vez se llama por la ciudad ucraniana en aquella época y actualmente es territorio ruso en la provincia de Zaporozhie. En esta calle está situada la salida occidental de la estación. Antes del año 1985 era la terminal de la línea Zamoskvorétskaya. Desde el año dicho, hicieron bifurcación de la línea y una parte de trenes iban de la Kashírskaya hacia Kakhóvskaya y la otra hacía Orékhovo. Desde el año 1995 el tramo "Kashírskaya" - "Varshávskaya" - "Kakhóvskaya" fue destacado en la línea separada. En futuro, se había planificado hacer este tramo (línea) parte de la Gran Línea Circular (Tercer Circuito de Transbordo) haciendo la línea del metro más larga del mundo, lo que fue hecho el 7 de diciembre de 2021 en composición del tramo Mñóvkiki (Мнёвники) - Kakhóvskaya (Каховская). Ahora la estación Kakhóvskaya es la parte integrante de la Gran Línea Circular (Tercer Circuito de Transbordo) situándose entre la Varshávskaya (Варшавская) y Zyúzino (Зюзино).
Desde ambos lados de la sala de estación, hay escaleras que van a los vestíbulos subterráneos, cada uno de los cuales sale un paso subterráneo, salidas de los cuales se presentan pabellones de cristal. En total, hay 8 salidas y 4 pabellones (dos salidas de cada pabellón). Las salidas del pabellón oriental están situadas por ambos lados de bulevar Chongárski cerca de bulevar Simferópolski y calle Azóvskaya. Las salidas del vestíbulo occidental están situadas en la plaza Sevastópolskaya por ambos lados de la calle Kakhovka.
El transbordo a la estación Sevastópolskaya se realiza en el centro de la sala. La estación Sevastópolskaya se sitúa bajo de la Kakhóvskaya perpendicularmente a esa misma, al ser construida bajo de la estación operativa.
La estación tiene columnas octaédricas. El espacio entre las columnas es 4 metros. El piso está cubierto con granito gris y labradorito. Las paredes viales está revestidas con azulejos cerámicos: blancos arriba y de color de frambuesa a bajo; así como están decoradas con insersiones dedicadas a la Guerra Civil.
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La estación Kakhóvskaya en el año 2018. |
La estación Kakhóvskaya en el año 2023. |
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