Tverskaya
La estación fue inaugurada el 20 de julio de 1979 en composición del tramo que ya funcionaba «Ploschad' Sverdlova (actualmente Teatrálnaya)» - «Mayakóvskaya». La estación está situada entre «Mayakóvskaya» y «Teatrálnaya». Es la primera estación en el mundo construida en la línea profunda sin parada del movimiento de los trenes.
Según los planes del año 1932 en el tramo «Ploschad' Sverdlova (actualmente Teatrálnaya)» - «Sadovo-Triumfálnaya ploschad' (actualmente Mayakóvskaya)», planificaron construir dos estaciones "Mossoviet (Consejo de Moscú)" y "Strastnaya ploschad' (Plaza de la Pasión - nombre anterior de la plaza Púshkinskaya)". En el año 1934 la estación "Mossoviet" fue excluida, y la segunda hubo sido empezada a construirse pero luego dejaron. La estación era prevista a se rconstruida al año 1957, pero realmente comenzaron a hacer algo solamente en los años 1970. Según el plan de desenvolvimiento del metro de Moscú, estaba previsto prolongar la línea Zhdánovsko-Krasnoprésnenskaya (actualmente Tagánsko-Krasnoprésnenskaya) a la plaza Púshkinskaya. A efectos de proporcionar transbordo a la línea Zamoskvorétskaya se requería instruir una estación más en el tramo que ya funcionaba. Y la línea perspectiva Serpukhóvsko-Timiryázevskaya también debería tener una estación con transbordo a las líneas Zhdánovsko-Krasnoprésnenskaya y Zamoskvorétskaya. Los trayectos de las tres líneas pasan en diferentes profundidades: la más próxima a la superficie es Zamoskvorétskaya, mas bajo Zhdánovsko-Krasnoprésnenskaya y la más profunda es Serpukhóvsko-Timiryázevskaya. Las estaciones están situadas por triángulo.
En el año 1975, fue inaugurada la estación Púshkinskaya de la línea Zhdánovsko-Krasnoprésnenskaya (actualmente Tagánsko-Krasnoprésnenskaya), así como en transcurso de la construcción fueron construidos inclinación de la estación "Gor'kovskaya (actualmente Tverskaya) y paso entre las mismas. Debido a edificación densa, resolvieron construir la estación "Gor'kovskaya (actualmente Tverskaya) sin túneles de rodeo desde el pozo de la estación Púshkinskaya.
La estación fue inaugurada el 20 de julio de 1979 junto con el
paso a la estación Púshkinskaya
y salida en el extremo norteño. Hasta el 5 de noviembre de 1990 llevaba nombre
en honor del escritor soviético Maxim Gor'ki, cuyo monumento está en el paso
entre la misma y la
Chékhovskaya.
El extremo sureño temporalmente era sin salida, pero desde la inauguración de la
estación
Chékhovskaya,
allí funciona el paso entre las estaciones. Asimismo, la estación
tiene pasos de transbordo a las estaciones
Chékhovskaya de
la línea
Serpukhóvsko-Timiryázevskaya
y
Púshkinskaya de la línea Tagánsko-Krasnoprésnenskaya,
tiene una sala de entrada común con la
Púshkinskaya de la línea Tagánsko-Krasnoprésnenskaya,
y sistema de pasos subterráneas en el edificio de la edición "Izvestia", a la
calle Tverskaya, plaza Púshkinskaya y bulevares Strastnoy y Tverskoy. En el inicio del año 2013, en éste grupo de estaciones (Chékhovskaya,
Púshkinskaya
y
Tverskaya), fue organizada navegación de piso.
