Dinamo
La estación fue inaugurada el 11 de septiembre de 1938 en
composición del segundo tramo de nuestro metro. La estación está situada entre
«Aeroport» y «Bielorússkaya» cerca del estadio "Dinamo", en cuyo honor
tiene su nombre. Tiene transbordo a la estación
Petrovski park
de la
Gran Línea Circular (Tercer Circuito de Transbordo).
Tiene salidas a la avenida Leningradski prospekt y al estadio
"Dinamo", por eso el tema principal de la arquitectura de la estación es deporte
soviético. Las bóvedas de tres salas de la estación se apoyan sobre pilones
cúbicos con paredes lisas revestidas con marmol. Por ambos lados de los pilones,
están instalados bancos de marmol con asientos de madera. Las paredes de los
pilones se presentan respaldas de los bancos decorados con dibujo de marmol y
ónix. Estas respaladas se acaban con tiras horizontales de travertino, detrás de
las cuales están situadas rejillas de ventilación. Las salas central y laterales
están decoradas con relieves bajas. En las partes superiores de los pilones,
están ubicados medallones porcelánicos, donde están figurad0s 21 tipos de
competiciones deportivas: lanzamiento de disco, tenis, barra, escalada,
patinaje, boxeo, hockey con tejo, eskis, balonmano, himnasia artística, himnasia
deportiva (barra de equlibrio), himnasia deportiva (potro), himnasia deportiva
(barras asimétricas), fútbol, esquis de montaña, lanzamiento de núcleo,
patinaje artístico masculino, patinaje artístico femenino, carrera con
obstáculos, levantar pesos. Los pabellones terrestres se hicieron las obras más grandes de
las estaciones del metro de Moscú antes de la Segunda Guerra Mundial. Están
edificados sobre elevación y rodeados con escaleras anchas con sistema de
terrazas y escalones de granito.
Detrás de esa pared temporal se realiza la construcción
del paso subterráneo a la estación
Petrovski park
de la
Gran Línea Circular (Tercer Circuito de Transbordo).
Pabellón de entrada y de salida de la estación.
