La estación Ánnino fue inaugurada el 12 de diciembre de 2001 en composición del tramo "Úlitsa Akadémika Yángelya" - "Ánnino". Se sitúa entre las estaciones "Úlitsa Akadémika Yángelya" y "Bulevar Dmítria Donskogo". La construcción de la estación se inició en el medio de años 1990s y en el año 1998 debería ser inaugurada para los pasajeros simultáneamente con las estaciones "Úlitsa Akadémika Yángelya" y "Bulevar Dmítria Donskogo". Sin embargo, la construcción se retuvo mas que a tres años por causa de falta financiación. No obstante la construcción de la línea Serpukhóvsko-Timiryázevskaya fue reconocida prioritaria entre las otras obras suspendidas del metro. La construcción era realizada de modo abierto. Por fin el 12 de diciembre de 2001, la "Ánnino" fue puesta en marcha haciéndose la 163ª de nuestro metro y la primera inaugurada en el siglo XXI. En la ceremonia de su inauguración tomarón parte el Presidente de Rusia Valdímir Putin y alcalde de Moscú Yuri Luzhkov. En transcurso del evento, fue mostrado nuevo tren "Yáuza". Después de la revisión por los visitantes, el tren se marchó atrás al depó "Pechátniki" siguiendo hasta la estación "Serpukhovskaya" con los pasajeros.
Sus paredes viales están revestidas con marmol gris, su piso está cubireto con marmol gris y negro. En el centro de la bóveda está una serie de grandes cajas, en las cuales están ubicadas candiles. La estación está edificada de hormigón monolito.
La estación tiene dos vestíbulo y correspondientemente dos salidas por extremos de la sala. Ambos llevan a la carretera Varshávskoe shosse. Inicialmente fue abierto solo el vestíbulo norteño, el sureño no se abría hasta lel medio del año 2012. Según el concepto, el vestíbulo sureño debería ser inaugurado junto con el terminal de autobuses, cual era planificado trasladar desde la estación del metro "Yúzhnaya", sin embargo los habitantes y ecologistas (cerca está parque forestal "Bíttsevski park") protestaron contra tal decisión. Resultado, las autoridades renunciaron a trasladar el terminal de autobuses y las salida se quedó no acabado. En lugar del terminal de autobuses, el día 28 de 2011 fue inaugurada primer estacionamiento de transbordo (donde los automovilistas dejan sus autos y siguen su viaje en el metro) para 1100 parqueos. El vestíbulo sureño fue inaugurado el 15 de junio de 2012.
 |
 |
 |
 |
